丰田微型电动汽车C+pod曝光：采用永磁同步电机

　　当然丰田当真人章男时经常在公开场合炮轰电动车，但仍是无法制服趋势和计谋。

　　旧年年尾，丰田在日本市集宣告了一款名为C+pod的小型电动汽车，该车定位纯电动微型车，与五菱宏光NINI EV同级，然而仅供给2个座位，售价区间为10.4-10.8万元。

　　短暂，爱信精机发布新兴办的超紧凑型电驱动器单元已搭载于丰田簇新微型电动车C+pod中。据报道，永磁同步电动机的峰值转矩为56牛米，最高快度为60公里/小时。与之成婚的电池为9.06kWh，可完毕150km的纯电续航。

　　据官方介绍，普锐斯E-Four 4电动四轮驱动格式磋商到四轮驱动动力分拨比，接受无磁阻感想电机。这回C+pod选取永磁同步电机举止主驱动器。麒麟网2自助注册

　　据报途，这次用于C+pod的电驱动单元布局，是由2016款丰田普锐斯的E-Four 4电动四驱方式进化而来，况且拥有超小型体积。

　　另外，通过将齿轮系的布局从2轴改为3轴，轴向最小化，从而能够安装在窄宽度的C+pod上。