不懂新国标怎么卖电池！

   GB/T22199-2008《电动助力车用密封铅酸蓄电池》将于今年7月1日被GB/T 22199.1-2017 《电动助力车用阀控式铅酸蓄电池 第1部分 技术条件》和GB/T 22199.2-2017《电动助力车用阀控式铅酸蓄电池 第2部分：产品品种和规格》所代替。

    把铅酸蓄电池新老国标进行对照，我们不难发现，新国标的技术参数得到了进一步的强化和细化，让执行的企业更具可操作性，为规范行业的发展起到了一定的指导作用。

中科院杨裕生院士-电池轻量化是科技进步的体现

    但是，将于10天后执行的铅酸蓄电池新国标完全没有像电动自行车新国标那样反响如此地剧烈，而是显得尤为平静，其中的原因小编在此与大家分享：

    铅酸蓄电池新国标的制定单位全部来自本行业内的实力派企业。

    GB/T22199-2008《电动助力车用密封铅酸蓄电池》老国标，起草单位与起草人都来自铅酸蓄电池行业，没有一个“外人”。而将要施行的铅酸蓄电池新国标，主要起草单位主要有：超威总部、超威（山东） 、天能总部、天能（安徽） 、天能（浙江）、天能（芜湖）、天能（江苏） 、国家动力及储能电池产品质量监督检验中心 、沈阳蓄电池研究所 、海宝 、浙江古越 、华富 、福建亚亨 、南都电源 、浙江奥龙、铁鹰、京九等单位。从起草单位的排序就可以看出，超威、天能、南都、铁鹰等长兴地区的铅酸蓄电池品牌占据主导比例高达30%以上。